La capitale en tram.

C'est après un recensement fait auprès de la population marocaine que les autorités ont présenté les prévisions : 2 millions d'habitants devaient élire domicile à Rabat-Salé en 2010 contre 1,3 en 2004. Dans ce cadre et pour permettre d'accompagner la croissance démographique de la capitale, le projet du tram a vu le jour.

C'est un moyen de transport considéré comme très adapté pour décongestionner une circulation de plus en plus dense entre Rabat et Salé, sans oublier les temps de parcours et la pollution reliée. Rapide, économique, silencieux et confortable, le tram sera accessible aux personnes à mobilité réduite, une première au Maroc.

Petit tour sur le chantier ...

Les ouvriers débutent leurs journées à 7h : ouvriers, conducteurs d'engins, soudeurs de rails, coffreurs, armaturiers, brigade d'hygiène et de sécurité, tout le monde est en place. Une réunion hebdomadaire se tient le mardi à 8h30 afin d'organiser le travail et faire le point sur l'état d'avancement des travaux et éventuellement rediscuter des délais de travaux d'exécution. 13h/13h30 c'est la pause déjeuner puis le travail reprend jusqu'à 17h. A cette heure-ci, les équipes changent et les travailleurs de nuit prennent le relais lors de travaux programmés, notamment ceux qui nécessitent l'arrêt de la circulation.

Aujourd'hui

Les deux premières rames du tramway sont arrivées à la mi-mars 2010. Les tests s'effectuent à partir de janvier 2011 sur presque toute la ligne 1 à Rabat et à Salé. La mise en circulation du tramway est prévue pour mi-Juin.

Texte : Zineb Bennouna

Photo : DR