Marrakech accueille la conférence annuelle de l'IFALPA
La Fédération internationale des pilotes de ligne (IFALPA) tiendra sa 65ème Conférence annuelle du 19 au 23 mars 2010 à Marrakech en collaboration avec l'Association marocaine des pilotes de ligne (AMPL).
La ville de Marrakech a été choisie pour abriter cette rencontre lors de l'avant dernière Conférence annuelle tenue à Mexico en avril 2008, a indiqué l'AMPL dans un communiqué, soulignant que le choix du Maroc s'explique par ses "infrastructures performantes, tant en terme de logistique que de transport".
IFALPA 2010 réunira un millier de participants, pilotes membres d'associations professionnelles en provenance de 60 pays, ainsi que des experts de l'aviation civile, des représentants de compagnies aériennes, des constructeurs et sponsors du secteur aéronautique, selon un communiqué de l'AMPL.
La Conférence a pour objectif de permettre aux participants de débattre et d'échanger leurs expériences autour des enjeux stratégiques de la sécurité aérienne et de l'aviation dans le monde, mais aussi de faire connaître les dernières nouveautés technologiques dans le domaine de l'aviation.
Cette Conférence d'envergure internationale renforcera, également, la représentativité de l'AMPL, au niveau régional, et celle du Maroc au sein de la Fédération.
A l'ordre du jour d'IFALPA 2010 figurent, entre autres, des tables-rondes et des workshops, outre l'élection du pays hô te de la 67ème Conférence en 2012.
Parmi les partenaires de l'IFALPA 2010 figurent, notamment, des départements ministériels, des offices publics, des collectivités locales, des opérateurs du secteur de l'aviation et des agences de voyage.
L'IFALPA, ONG fondée en 1948, regroupe plus de 100 Associations et syndicats de pilotes de ligne. Elle a pour mission principale de traiter les questions qui touchent à l'aviation internationale.
Conscients de la nature et de la spécificité de leur métier et afin de ne pas rester en marge des décisions prises avec l'élaboration d'un nombre important de textes et règlements, les pilotes ont dû s'organiser dans un cadre institutionnel.