Le rallye international du Maroc 2010
Depuis le 9 octobre, plus d’une quinzaine de pilotes automobiles parcourent les routes et sentiers battus du Maroc à l’occasion du Rallye international du Maroc.
Durant une semaine les compétiteurs assistés de leurs co-pilotes ont fait rugir les moteurs de leurs bolides, qui n'en sont plus à leurs débuts. En effet, si le rallye existe depuis 1934 et continue à faire parler de lui, c'est parce que la plupart des véhicules n'appartiennent pas à notre génération. Porsche 911, Citroën DS, Ford escort, Peugeot 504... chacun de ces engins a dû subir quelques modifications pour atteindre des records dans les plaines marocaines. Qui peut imaginer la DS de son grand père filer à 180 Km/h en plein désert !
Le circuit du rallye partait de Marrakech et se prolongeait à travers les pistes montagneuses de l'Atlas, dans les dunes du Sahara, puis dans les plaines de Taroudant, pour finir sa boucle là où elle avait commencé. Une fois la ligne d'arrivée franchie par tous les candidats, il s'est avéré que le podium était exclusivement Porsche 911. A la troisième place, le sud africain Geoff Bell, suivi de la française Michele Mouton, juste derrière l'anglais Georges De Mevius qui devance ses adversaires de seulement 4 minutes sur la totalité du rallye.
Samedi soir, toute l'équipe, les participants et les assistants ont savouré leur participation, lors d'une soirée de gala sur la route du barrage.
Après des dizaines d'éditions, le rallye international du Maroc a fait sa place dans l'engouement des pilotes, à tel point qu'il est devenu un privilège d'y participer et un honneur de finir premier pour inscrire son nom dans le palmarès des vainqueurs.