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Infrastructures ferroviaires : Marrakech est sur la bonne voie

Actus
Majda Fadili
Editor Made in Marrakech
3 février 2014

Le vendredi 24 janvier, sa Majesté le Roi Mohammed VI s’est rendu à la gare ferroviaire de Marrakech. Une visite royale marquée par le lancement de deux projets bénéfiques au développement du réseau ferré.

La Perle du Sud poursuit son chemin vers une ville prospère. Après le projet “Marrakech cité du renouveau permanent”, la ville se voit attribuer un nouvel investissement qui répondra aux besoins des citoyens en matière de transports tout en participant à la dynamisation du tissu économique. Ainsi, les travaux engagés aboutiront à un doublement complet de la voie entre les villes de Settat et Marrakech, ainsi qu’une requalification urbaine des emprises ferroviaires de la gare de Marrakech.

Optimiser l’axe Marrakech-Casablanca
La ligne ferroviaire connectant la ville rouge à la ville blanche est l’un des trajets les plus fréquentés et congestionnés du Royaume. Dans l’optique de développement du réseau national, la 2ème phase de mise à niveau de cette artère ferroviaire permettra de doubler l’intégralité de la voie reliant Settat à Marrakech, soit les 140 km existant en voie unique. Pour ce faire, 1.800 millions Dh seront dédiés à la consolidation des sous-stations électriques et au remplacement de tous les passages à niveau par 60 ouvrages d’art. Cette refonte dont l'achèvement est prévu pour 2017 d’après un communiqué de l'Office National des Chemins de Fer (ONCF), permettra de relier Marrakech à Casablanca en seulement 2h30 min au lieu de 3h15 min. Si la durée du trajet est revue à la baisse, l’offre journalière qui est de 18 trains actuellement, devrait atteindre 60 à l’horizon 2020.

Un nouveau pôle urbain pour la gare
Construite en 1923, la gare de Marrakech se voit accorder 3 milliards de Dh, une somme colossale destinée à la requalification urbaine de ses emprises ferroviaires. Cette initiative prévoit la mise en place d’un pôle urbain multi-services abritant : des espaces verts, des hôtels, des résidences, des bureaux, des commerces, etc. Occupant une superficie globale de 465.000m², ce nouveau pôle sera livré progressivement entre 2017 et 2022, un remaniement qui insufflera dynamisme et modernité au coeur de la ville.

Moyennant un budget global d’environ 5 milliards, ces différents projets permettront un développement considérable des infrastructures tout en améliorant l’offre et la qualité des voyages. Et puisqu’une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, l’ONCF annonce une billetterie en ligne, courant 2014.

Texte : Majda Fadili

Photo : DR

Majda Fadili
Editor Made in Marrakech
3 février 2014

    Gare ferroviaire de Marrakech

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    Guéliz , Marrakech
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