Bilan positif du Comité régional de la sécurité routière
Le Comité régional de la sécurité routière de la région de Marrakech-Tensift-Al Haouz a tenu, dernièrement, sa réunion sous la présidence de son président Mounir Chraïbi et en présence de l'ensemble des membres de droit : les gouverneurs des provinces de la région, les présidents des Conseils élus, les représentants de la Gendarmerie Royale, de la Sûreté nationale, de la Protection civile et des services extérieurs en relation avec la sécurité routière : la santé publique, l'éducation nationale, l'équipement, le transport, etc.
Lors de cette réunion, il a été examiné les résultats d'évaluation du premier plan stratégique de la sécurité routière PSIU1 2004-2006 au niveau de la région avant de passer en revue les principales réalisations au niveau des sept axes du PSIU1, et notamment la création des comités provinciaux de la sécurité routière présidés par les gouverneurs, la multiplication des efforts de contrôle et de sanction des infractions commises par les usagers de la route, la création au niveau de la région d'une Brigade de contrôle routier relevant du ministère de l'Equipement et du Transport, la réalisation d'audits de conformité des centres de visites techniques aux cahiers de charge, ainsi que l'équipement des centres d'immatriculation par le matériel informatique dans le cadre de l'automatisation de l'examen théorique du permis de conduire.
D'après le rapport présenté, la période 2004-2006 a été aussi marquée par la construction de l'autoroute Settat-Marrakech qui a contribué à l'amélioration du niveau de sécurité routière sur cet axe routier. Les projets de renforcement et l'élargissement de 340Km de routes en rase campagne, l'aménagement de six points noirs, la construction de 8Km de voie cyclables et de la piste latérale pour les engins agricoles entre Marrakech et Mzoudia ainsi que la construction de 5400m de murets de protections ont été également examinés. La période en question a été aussi caractérisée par la poursuite des travaux de construction du Centre hospitalier Mohammed VI, l'extension du service des urgences à l'hôpital Ibn Tofaïl à Marrakech, la construction d'un centre de secours à Amizmiz, ainsi que l'acquisition de 15 ambulances. Au niveau de l'axe communication, sensibilisation et éducation routière, la période 2004-2006 a été marquée par l'organisation de l'opération « Les amis de la route » visant la sensibilisation directe des usagers de la route et notamment les piétons et les deux roues et la tenue d'une série de rencontres et journées d'études sur la problématique de l'insécurité routière. Le Comité régional de la sécurité routière a par ailleurs examiné les statistiques des accidents de la circulation routières au niveau de la région au cours de la période 2003-2007, qui font ressortir ce qui suit :
l'augmentation du nombre d'accidents de 8% par an hors agglomération et 4% par an en zones urbaines,
l'augmentation du nombre de « tués + blessés graves » de 3,6% par an hors agglomération,
l'augmentation du nombre de tués et blessés parmi les usagers des motocycles ; plus 15 tués chaque année et plus 343 blessés chaque année.
La diminution de la gravité des accidents de 4% par an hors agglomération et de moins de 3,7% par an en agglomération.
Le CRSR a également étudié les projets et actions importantes programmés dans le cadre du deuxième plan stratégique intégré de la sécurité routière PSIU2 (2008-2010). Parmi ces projets, l'élaboration du plan régional de contrôle qui vise la complémentarité des actions de contrôle exécutés par les trois corps de contrôle : Gendarmerie Royale, Sûreté nationale et contrôle routier relevant du ministère de l'Equipement et du Transport, ainsi que la concentration des opérations de contrôle sur les infractions à l'origine des accidents graves de la circulation. Au niveau de l'amélioration de l'infrastructure, le PSIU2 sera marqué par la construction de l'autoroute Marrakech-Agadir dont le 1er tronçon de 50Km (Marrakech-Mzoudia) a été dernièrement inauguré, la construction de la voie express reliant Agadir à Essaouira en passant par Chichaoua, le renforcement et l'élargissement des axes routiers structurants dans la région : Marrakech- El Kelâa, Marrakech- Imintanout, Marrakech-Tahanaout et Marrakech- Lalla Takerkouste et El Kelâa-Benguerir.
L'aménagement de 17 points noirs, la construction de 23Km de voies cyclables, la construction de 23Km de voies latérales pour engins agricoles, et la réalisation de 1200m de murets de protection sont également prévus au 2ème Plan stratégique de la sécurité routière dans la région de Marrakech-Tensift-Al Haouz. A notre avis, avant même d'entamer la réalisation de ces 23Km pour les deux roues et les 23Km pour charrettes et engins agricoles, il est impératif de promulguer une loi pour le strict respect de ces futures voies et des voies existantes dont certaines datent des années cinquante et les dernières datent des années quatre-vingt, qui ne sont malheureusement pas empruntées ni par les deux roues, ni par les charrettes. L'emplacement des plaques indicatrices est souhaité à travers la ville afin d'inciter les usagers des routes à emprunter ces voies.
Circulation dense... La révision du plan de la circulation à Marrakech est également souhaitable en multipliant des issues de sortie des grandes artères, c'est-à-dire éviter les sens interdits sur les rues de l'avenue Mohammed V dont la circulation est devenue insupportable. Il est également souhaitable de réglementer la circulation des camions livreurs et des camions bennes qui sillonnent la ville, durant toute la journée, et qui stationnent souvent en deuxième, voire en troisième position, créant des embouteillages énormes. A la réponse de ces interrogations, M. Lakhsassi, directeur régional de l'Equipement et du Transport, nous a confié que des efforts se poursuivront au niveau de la communication, de la sensibilisation et de l'éducation routière par tous les moyens, en étroite collaboration avec le Comité national de prévention des accidents de la route, de certaines sociétés d'hydrocarbures et de l'Académie régionale d'éducation et de formation de Marrakech.