Un vélo dans la ville
A l'ère du réchauffement climatique, les habitants des grandes villes cherchent des moyens de locomotion alternatifs. Que ce soit à grande échelle avec des transports publics ou à petite échelle avec l'adoption du vélo, tout le monde s'y met ! Made in Casablanca vous parle d'un nouveau concept, tout à fait dans l'air du temps.
Depuis quelques temps, la circulation à Casablanca est devenue intenable : parc automobile de plus en plus important, travaux du tramway, difficultés de stationnement, et j'en passe. En réponse à ce problème, des solutions alternatives voient le jour. Certains font du co-voiturage, d’autres laissent leur voiture au garage et prennent des taxis par exemple. Plus récemment, on remarque un retour en force des deux-roues, scooters et vélos font de nouveau partie intégrante du paysage urbain.
EcoBike, un projet innovant et novateur
La première question qui nous vient à l’esprit est pourquoi des vélos électriques ? Un hasard comme un autre : une mobylette qui tombe en panne, un scooter électrique qui traînait, et voilà ! Plus d’assurance, de menues réparations, d’essence, de pollution. Après quelques recherches, Mehdi Mrani Alaoui décide de créer son propre vélo électrique, adapté au Maroc, au climat, à la corrosion, à l’état des routes, mais aussi en termes de fiabilité et de coût. Il lui enlève tout ce qui n’est pas indispensable, et après 4 ans de recherche et d’essai, le modèle éco-bike est né !
Mais alors, comment ça marche un vélo électrique ? C’est très simple : c’est un vélo doté d’un petit moteur et d’une batterie. Le moteur se met en marche quand le cycliste pédale et lui permet d’avoir une petite impulsion dans les moments difficiles (grands espaces, pente, montée, etc.). La batterie s’enlève et se branche directement sur secteur, sachant qu’elle se recharge tous les 2 ou 3 jours, et a une autonomie d’environ 40 km. Bien entretenue, elle a une durée de vie de deux ans approximativement. Le moteur fixé au vélo ne risque rien, à part s'il est immergé dans l’eau. Les intempéries et autres chocs sont prévus et n’alterneront pas le matériel.
On trouvera ces petites merveilles à la Vie Sportive, sur le site greenstore.ma, et bientôt sur le site de Solinnov. La société se charge des réparations et de la vente des pièces détachées, certaines pièces n’étant pas disponibles au Maroc. Prix de l’objet de vos désirs : 6 500 DH.
L’idéal serait évidemment d’avoir des vélos à disposition en ville, mais malheureusement, ce genre de projet nécessite un budget considérable de la part du gouvernement. Pourtant, avec tous les projets en cours de réalisation sur la Corniche, des possibilités s’ouvrent à Solinnov… A suivre !
Texte et photo Zara Kadiri