L’auvent métallique de la barrière de péage de l’autoroute de contournement de Rabat : Un chef d’œuvre du génie marocain !
L’auvent métallique de la barrière de péage de l’autoroute de contournement de Rabat est unique dans son genre. Fruit d’un savoir-faire cent pour cent marocain, cet ouvrage exceptionnel est l’œuvre du designer marocain Hicham Lahlou, qui l’a conçu,et Inter Tridim, entreprise spécialisée en charpente métallique qui a exécuté les ouvrages. De par son concept innovant et la qualité de son exécution, cet auvent métallique n’a pas de semblable, non seulement sur le sol marocain, mais en Afrique entière.
Performance technique exceptionnelle, l’auvent métallique, d’une longueur d’environ 100 mètres et d’une largeur de 15 mètres, est posé uniquement sur trois appuis. De plus, l’épaisseur de la toiture ne dépasse guère1,10 mètre pensée par le designer, un défi technique de taille qui a été relevé grâce au procédé spécial de fabrication de poutre qui permet de réaliser des profilés spéciaux à la demande.
Et ce n’est pas la seule prouesse technique de cet ouvrage. En effet, si le designer l’a imaginé comme un élément naturellement intégré dans une perspective en terre et ciel, à l’instar des ailes de l’avion, l’exécution de cet auvent métallique, sous forme de la lettre M étendue, représentant la première lettre du nom du royaume, a été un réel accomplissement technique qui a nécessité le recours à des technologies de dernier cri. A titre d’exemple, lors de la fabrication des poutres en PRS, Inter Tridim a mis en place une contre flèche pour réduire le plus possible la déformée admissible afin que la structure soit pratiquement droite après la fabrication et la pose.
Ci-dessous quelques données et chiffres techniques sur le projet :
- Plus de 100 mètres de long pour la toiture,
- Plus de 7m50 de hauteurs latérales,
- 5m50 au centre,
- 300 tonnes dans la toiture de la structure métallique et del’habillage de tôle pré laquée,
- 1m10 en hauteur de la toiture (record mondial)
- 16500 trous, plus de 12 000 boulons,
- Plus de 11 000 pièces,
- Aucune soudure, un mécano géant !
- Piliers centraux et latéraux avec un design et un béton spéciaux en plus des coffrages en aciers spéciaux.
Enfin, il est à noter que l’ouvrage métallique, parmi les plus grands du monde dans son genre, s’allonge et se rétracte de plus au moins 30mm selon les saisons. Cet allongement a été rendu possible grâce à des appuis glissants posés aux deux appuis d’extrémité.
A propos :
Inter Tridim
Inter Tridim est spécialiste de la charpente métallique. Depuis une trentaine d’années, l’entreprise s’est imposée comme un acteur majeur et incontournable dans le domaine de la construction métallique de manière générale. Créée en 1983,Inter Tridim a, dés lors, su prendre en compte et satisfaire les exigences et les demandes de ses clients.Grâce à une longue expérience et une complète maitrise technique et technologique, l’entreprise a permis à ses clients d’optimiser leurs ressources grâce à des solutions innovantes.
Hicham Lahlou
Figure emblématique du design nouvelle génération, Hicham Lahlou fait partie depuis deux décennies, des plus grandes signatures du design mondial. Ses créations, toujours imprégnées de références culturelles et identitaires, sont subtilement en harmonie avec les lignes modernes de la création. En 2015, Hicham Lahlou a fêté ses 20 ans de parcours international dans le milieu du design. En décembre de la même année, le Royal Mansour Marrakech lui consacre, pendant le Festival du Film de Marrakech, une soirée hommage pour célébrer cet anniversaire placé sous le signe de la création. En 2016 sous les honneurs : Hicham Lahlou fait Chevalier par la France, vient de recevoir la distinction de Chevalier de l'Ordre des Arts et des Lettres par la République Française