Dans les hôtels de la Marina de Casablanca
Encore 4 ans avant que l’un des chantiers les plus titanesques de la ville (avec le tramway) ne voit le jour. Allons aujourd’hui à la découverte des trois hôtels qui verront bientôt le jour le long d’une côte en perpétuelle transformation, entre la Mosquée Hassan II et le port industriel, qui sera délocalisé.
Difficile de trouver les informations sur cet immense projet qu’est la Marina de Casablanca, « un mini Manhattan » qui doit réunir plateaux de bureaux, tours, résidence et mall de shoppings (ainsi qu’un aquarium, des espaces verts, et, bien sûr, une marina de plaisance pour ceux qui voudront y amarrer leur navire). Développée par la Caisse de Dépôt et de Gestion, la Marina de Casablanca est en fait maintenant gérée par trois sociétés indépendantes, avec chacune son secteur.
Commençons par New Marina Casablanca, qui s’occupe du chantier de la Marina de plaisance et des hôtels. Ils seront trois, afin de pouvoir balayer toutes les gammes. Pour les moins fortunés, un hôtel 4 étoiles sur 6 étages, proposera 180 chambres. Les businessmen auront droit de prendre de la hauteur avec la Tour Hotel, 350 clefs sur 40 étages, le dernier culminant à 150 mètres de hauteur. « Le but est de déplacer le centre de gravité de la ville vers la Marina, avec cette tour qui sera comme un symbole », explique Yasmine Laalam, la responsable de la communication. Ce business hôtel culminera à 150 mètres de haut, quasiment au même niveau que le minaret de la Mosquée Hassan II, et bien au-dessus du Twin Center.
Le plus grand Palais des Congrès du Maroc
Intégré à l’hôtel, le Palais des Congrès complètera l’offre. Avec ses 15.000 mètres carrés, il sera le plus grand du pays et viendra palier un manque flagrant. « Les hommes d’affaire arrivent à Casa, mais ils doivent aller à Marrakech pour trouver un Palais des Congrès digne de ce nom. Ici, ils auront tout, y compris l’hôtel où se loger. »
Enfin, ceux qui chercheront du calme et du grand luxe trouveront, toujours sur le même site, un hôtel 5 étoiles au look beaucoup plus traditionnel, et qui sera géré par Oberoi Casablanca. « Nous faisons appel à des sociétés étrangères car nous voulons avoir un standing international, et que nos hôtels aient la même qualité de service qu’à New York ou Singapour, ajoute Yasmine. Pour les autres, impossible de savoir : secret défense tant que les contrats ne sont pas signés. Idem pour les restaurants qui entoureront la Marina : ils seront gérés par des enseignes « de renommée internationale », mais aucun nom à donner pour le moment.
La fin des travaux est prévue pour 2014, et l’ouverture des hôtels début 2015. En attendant, les informations vont tomber au compte goutte. Sur Made in Casablanca bien sûr.
Texte et photo Mathias Chaillot