Casablanca, une ville qui bouge et nous transporte
Aux grands mots, les grands moyens, et Casablanca s’efforce depuis quelques années d’être à la hauteur en matière de transports collectifs. Taxis, train, tramway, metro, aéroport... Les moyens de locomotion en place et à venir, apportent à cette ville toute l'aisance nécessaire pour circuler librement et plutôt rapidement.
Étant la capitale économique du Royaume, Casablanca concentre près de 4 millions d’habitants qui fourmillent sans cesse à travers ses rues. Souvent dos à dos dans les embouteillages, les taxis sont au nombre de 15,000 à sillonner les boulevards et les avenues. On estime qu’ils transportent 1,2 millions de personnes quotidiennement.
Il existe 2 types de taxis à Casablanca, les petits taxis rouges, et les grands taxis blancs. Les petits taxis peuvent transporter 3 passagers maximum, et facture 7 dirhams minimum la course. Les grands taxis quant à eux peuvent porter jusqu’à 6 passagers. Ils desservent généralement les agglomérations ou la périphérie de la ville.
Pour faciliter les déplacements intra-muros, un axe de 22 kilomètres traverse d’Est en Ouest cette métropole, ainsi qu’une autoroute périphérique de 33,5 kilomètres qui permet l’accès aux 3 autres autoroutes, qui relient Casablanca à Rabat, El jadida et Marrakech.
Le système ferroviaire de la ville, bien qu’inchangé depuis des décennies, reste une bonne alternative. En effet outre les 2 gares Casa-port et Casa-voyageurs, desservies par les trains longues distances, un réseau express régional ferroviaire nommé Al Bidaoui, permet aux habitants de se déplacer à travers la ville et son agglomération, grâce à 9 autres stations.
Toujours sur des rails, le tramway s'apprête à faire sa grande entrée d’ici fin 2012. Avec 2 lignes soit 30 plus 17 kilomètres de rails, 49 stations pour la première ligne, et une fréquence des tramway toutes les 4 minutes, toute la population casablancaise attend beaucoup de cette avancée technologique.
Dans un futur un peu plus lointain, le Métro devrait d’ici 2015, couvrir 21 kilomètres et une vingtaine de stations dont le campus universitaire, le marché de gros, la gare routière Ouled Ziane, le quartier des hôpitaux...
Au niveau des transports aériens, Casablanca dispose des meilleurs installations du Royaume. En périphérie de la ville, à 25 kilomètres au sud, l'Aéroport Mohammed V dispose de 3 terminaux et relie plus de 80 destinations internationales. Sa fréquentation ne cesse d’augmenter, pour exemple, en 2008, 6.8 millions de passagers ont atterri ou décollé via cette plateforme. Un autre aéroport, plus petit, l'aéroport Casablanca-Tit Mellil traite les vols privés ou les vols régionaux. Il devrait être relié par une autoroute à l'Aéroport Mohammed V vers 2014.
Si Casablanca se positionne aussi bien dans le domaine de l’aviation civile, c’est grâce à son héritage datant de 1920, lors de la construction de l'aéroport Casablanca-Anfa. Aujourd’hui fermé, il sera bientôt transformé dans le cadre d'un projet d'aménagement et d'urbanisation, qui en fera des logements, des bureaux, des commerces et des espaces verts et publics.