Aly Horma, Président du Marrakech Grand Prix

Comment se déroulera la compétition ? Le Marrakech Grand Prix s'inscrit dans un championnat du monde qui commence en Amérique latine, se poursuit au Maroc avant d'enchaîner sur l'Europe et de se terminer en Chine. Soit douze pays et, pour la première fois depuis des années, sur quatre continents puisque l'Afrique n'accueillait plus de championnats du monde depuis près de vingt ans. La compétition comprend deux courses de 50km par pays. Des courses rapides puisque, pour vous donner une idée, notre circuit à Marrakech fait 4,6 km. Côté programme, le vendredi sera réservé aux essais libres, samedi aux essais chrono, soit les qualifications, et dimanche aux courses qui auréoleront les vainqueurs de cette étape marocaine.

Dans quelles conditions le grand public pourra t-il assister aux courses ? Comme dans tous les grands prix, tout le monde peut venir assister à la compétition. Nous offrons plusieurs produits. La première fourchette de prix va de 100 à 300Dhs pour l'enceinte générale, une aire assez vaste où se trouve le village avec ses nombreuses animations. Pour les passionnés, nous proposons des places en tribunes 'gold', 'silver' et 'platinium'. Elles sont à la fois stratégiquement positionnées pour profiter des passages les plus intéressants du circuit et également équipées d'écrans géants pour pouvoir suivre l'intégralité de la course. Pour vous donner un ordre de prix, le 'pass' trois jours en 'platinium', la meilleure catégorie, sera vendu 2500Dhs.

Quelles sont les autres animations prévues autour du circuit ? Nous allons offrir au public un moto show de Jean-Pierre Goy, cascadeur et doublure de Pierce Brosnan, le James Bond dans « Demain ne meurt jamais ». Le grand public pourra également s'initier à la conduite de 4x4 off-road sur une piste spécialement aménagée ou encore tester la conduite sur circuit grâce à des simulateurs x-box. A l'intérieur du village, nous allons aménager une rue commerciale avec l'exposition de motos, de nouveaux modèles de voitures... ainsi qu'une reconstitution de la place Jemaâ El Fna. Des voitures de Formules 1 seront également là pour des exhibitions entre les courses. Pour les VIP, le Pacha sera privatisé pour se retrouver entre deux courses au lounge, à la piscine, sur les transats ou devant les grands écrans du Chill Out.

Comment a été conçu le circuit ? Ce circuit a été tracé par le groupe australien 'D3 Motorsport Development', leader mondial dans l'aménagement des circuits automobiles, et homologué FIA. Pour nous, il était important que ce circuit se situe en ville. Très rapidement, nous nous sommes focalisés sur l'Agdal qui, en plus de son emplacement stratégique, répondait aux normes de sécurité. Le départ se fera donc route de l'Ourika puis les concurrents passeront devant le Megarama, rejoindront le boulevard Mohammed VI, côté Pacha, avant de revenir sur la route de l'Ourika. Je tiens à signaler que ce circuit sera totalement sécurisé. Il sera bien évidemment impossible de le traverser à pied. Pour cela, plusieurs passerelles seront réservées aux piétons. La particularité de ce circuit réside dans le fait que les concurrents devront l'emprunter dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre. En terme de caméra pour la télévision, cela permet de suivre les voitures côté montagne et d'accroître l'intérêt de la course sur le plan technique. Ce sera un circuit très rapide du fait des grandes lignes droites qui le composent. Les concurrents vont facilement atteindre les 280km/h.

Par rapport à la télévision justement, quelle est la couverture médiatique d'un tel événement ? Eurosport  est diffuseur officiel du championnat, soit 300 millions de téléspectateurs dans 160 pays. Cela signifie également pour Marrakech 200 millions de téléspectateurs dans 60 pays, en direct, sur 70 chaînes. Au Maroc, c'est 2M qui couvrira la course. La chaîne suivra plus particulièrement un pilote, Mehdi Bennani. C'est un événement puisqu'aujourd'hui, en championnat du monde, toutes catégories confondues, il n'existe aucun pilote arabe.